Normalerweise treten beim Fahren von Sattelanhängern im Allgemeinen die folgenden Probleme auf:
1. Häufiges Starten und Stoppen führt zu einer schnellen Abnutzung des Motors.Beim Fahren in der Stadt ist es unvermeidlich, auf Staus zu stoßen.Stop-and-Go ist ein häufiges Ereignis.Wenn ein neues Auto etwa 2-3 Jahre in der Stadt fährt, tritt im Allgemeinen allmählich das Phänomen der unzureichenden Leistung, der verringerten Steuerempfindlichkeit und des erhöhten Geräuschpegels auf.Diese Phänomene hängen mit dem Verschleiß des Motors zusammen, der durch das häufige Starten und Stoppen des Autos verursacht wird, sodass häufig kleinere Reparaturen durchgeführt werden, die viel Geld und Zeit kosten.Allerdings wissen nur wenige Menschen, dass das Benzin nicht vollständig verbrannt wird, wenn das Auto häufig startet und stoppt, was leicht zu einer großen Menge an Kohlenstoffablagerungen führt, die Oxidation des Schmieröls beschleunigt, das Schmieröl versagt und verliert seine ordnungsgemäße Schmier- und Schutzleistung.
2. Kraftstoff ist auch der Schlüssel zur Beeinflussung der Lebensdauer des Motors;Die Auswahl des Kraftstoffs muss den vom Fahrzeug vorgeschriebenen Qualitäten entsprechen, und die Verwendung von minderwertigem Kraftstoff ist verboten, da der Motor sonst während des Betriebs ein Klopfen erzeugt, das starke Auswirkungen auf die Teile hat und zusätzliche Teile und Komponenten beschädigt.Die Belastung nimmt zu, wodurch der Verschleiß der Teile beschleunigt wird.Die hohe Temperatur, der hohe Druck und die Stoßwelle, die durch Klopfen erzeugt werden, zerstören auch den Schmierölfilm auf der Zylinderwand und verschlechtern die Schmierung der Teile.Der Test zeigt, dass ein Motor 200 Stunden lang mit und ohne Klopfen arbeitet und der durchschnittliche Verschleiß des oberen Zylinders mit Klopfen mehr als doppelt so hoch ist wie ohne Klopfen.Darüber hinaus beschleunigt Kraftstoff mit übermäßigen Verunreinigungen den Verschleiß und die Korrosion von Teilen.
Vor Fahrtantritt ist der Sattelauflieger auf Sicherheit zu prüfen.Auf dem Weg zum Fahren ist es jedoch unvermeidlich, auf unerwartete Situationen zu stoßen.Wenn es beim Fahren zu einem Ort, an dem das Dorf nicht vor dem Dorf und der Laden dahinter liegt, ein Problem gibt, nennt man das Ärger.Wenn Sie einige allgemeine Probleme und Notfalllösungen beherrschen, werden Sie ein großes Problem lösen, zumindest können Sie das dringende Problem lösen.Im Folgenden finden Sie einige häufige Probleme und Notfalllösungen für Kartenfreunde.
1. Die Ölleitung ist gebrochen.Wenn die Ölleitung des Aufliegers während der Fahrt bricht, können Sie ein Gummi- oder Kunststoffrohr finden, das für den Durchmesser der Ölleitung geeignet ist, es vorübergehend anschließen und dann die beiden Enden mit Eisendraht festbinden.
2. Aus der Ölleitungsverbindung tritt Öl aus.Baumwollgaze kann um den unteren Rand des Horns gewickelt werden, und dann können die Schlauchmutter und die Schlauchverbindung festgezogen werden;Kaugummi kann auf den Sitz der Schlauchmutter aufgetragen werden, der als Dichtung wirken kann.
3. Der Anhänger verliert Öl und Wasser.Wählen Sie entsprechend der Größe des Trachoms die Sicherung des Elektrikers mit der entsprechenden Spezifikation und schlagen Sie sie vorsichtig in das Trachom, um Öl- und Wasserlecks zu beseitigen.
4. Beim Betrieb des Kraftfahrzeugs wird festgestellt, dass der Kraftstofftank undicht ist und der Kraftstofftank beschädigt ist.Sie können das Ölleck reinigen und Kaugummi auf das Ölleck auftragen, um es vorübergehend zu blockieren.
5. Die Einlass- und Auslassschläuche sind gebrochen.Wenn der Bruch klein ist, können Sie die Seife auf dem Tuch verwenden, um den Bruch zu umwickeln;Wenn der Bruch groß ist, können Sie den Bruch des Schlauchs abschneiden, ein Bambus- oder Eisenrohr in die Mitte legen und es mit Eisendraht festbinden.
6. Die Ventilfeder ist gebrochen.Die gebrochene Feder kann entfernt und die beiden gebrochenen Abschnitte können umgekehrt installiert und verwendet werden.Wenn die Feder in mehrere Abschnitte zerbrochen ist, können die Einlass- und Auslassventil-Einstellschrauben des Zylinders entfernt werden, um das Ventil zu schließen.
7. Der Lüfterriemen ist gerissen.Sie können Eisendraht verwenden, um den gebrochenen Riemen in Reihe zu schalten, oder eine Weile fahren, um anzuhalten und wegzufahren.
Postzeit: 18. August 2022