Chinas Autokran wurde in den 1970er Jahren geboren.Nach fast 30 Jahren Entwicklung gab es in diesem Zeitraum drei große technische Verbesserungen, nämlich die Einführung sowjetischer Technologie in den 1970er Jahren, die Einführung japanischer Technologie in den 1980er Jahren und die Einführung der Technologie in den 1990er Jahren.Deutsche Technik.Aber im Allgemeinen war Chinas Autokranindustrie immer auf dem Weg der unabhängigen Innovation und hat ihren eigenen klaren Entwicklungskontext.Insbesondere in den letzten Jahren hat Chinas Autokranindustrie große Fortschritte gemacht, obwohl im Vergleich zum Ausland eine gewisse Lücke besteht, die sich jedoch allmählich verringert.Darüber hinaus ist die Leistungsfähigkeit der kleinen und mittleren Autokrane in China bereits intakt, was den Anforderungen der tatsächlichen Produktion entsprechen kann.
Die Autokranindustrie meines Landes hat einen Entwicklungsprozess von der Nachahmung bis zur unabhängigen Forschung und Entwicklung, von der kleinen Tragfähigkeit bis zur großen Tragfähigkeit durchlaufen.In der frühen Entwicklungsphase lag der Schwerpunkt auf der Einführung ausländischer Spitzentechnologie, und es gab drei wichtige Technologieeinführungen: sowjetische Technologie in den 1970er Jahren, japanische Technologie in den frühen 1980er Jahren und deutsche Technologie in den frühen 1990er Jahren.Beschränkt durch den damaligen Stand von Wissenschaft und Technik war die Tragfähigkeit von Autokränen vor den 1990er Jahren relativ gering, zwischen 8 Tonnen und 25 Tonnen, und die Technologie war noch nicht ausgereift.In Bezug auf Markenmodelle werden die Original-Autokrane der QY-Serie von Taian von den Benutzern gut angenommen.
Nach dem Beitritt Chinas zur WTO im Jahr 2001 ist die Inlandsnachfrage nach Autokranen gestiegen, und der Markt hat die Hersteller auch dazu angeregt, Produkte mit höherer Qualität, stärkerer Leistung, besserer Sicherheit und besserer Erfüllung der Arbeitsanforderungen herzustellen.Nach dem Eintritt in das 21. Jahrhundert haben viele inländische Autokranhersteller Fusionen und Übernahmen durchgeführt, und die inländische Autokranindustrie mit Zoomlion, Sany Heavy Industry, Xugong und Liugong als neue Hauptkraft ist in die Phase der unabhängigen Forschung und Entwicklung eingetreten.Mit dem Joint Venture zwischen Tai'an Dongyue und Manitowoc aus den Vereinigten Staaten und dem Joint Venture zwischen Changjiang Qigong und Terex aus den Vereinigten Staaten haben sich auch ausländische Hersteller der Konkurrenz einheimischer Autokrane angeschlossen.
Mit der Entwicklung der Kranindustrie hat es die Verbesserung des technischen Niveaus ermöglicht, die Hubkapazität des Krans zu verbessern, und das Potenzial des Autokrans in Bezug auf Flexibilität, Hubkapazität und effektiven Arbeitsraum wurde schrittweise erschlossen Erfüllen Sie die Anforderungen verschiedener Jobs.Nach dem Eintritt ins 21. Jahrhundert wird die Tragfähigkeit der neuen Autokran-Generation immer höher und die Technik immer ausgereifter.
Von 2005 bis 2010 boomte die Baumaschinenbranche allgemein und auch der Verkauf von Autokranen erreichte neue Höchststände.Autokrane haben nach Jahren der rasanten Entwicklung die Weltspitze erreicht.Im November 2010 hatte der Großraumkran QY160K von XCMG einen großartigen Auftritt auf der Bauma in Shanghai.Der QY160K ist derzeit der größte Autokran der Welt.
Seit 2011 befinden sich die Autokranbranche und die gesamte Baumaschinenbranche im Abschwung.Doch der Infrastrukturbau ist noch immer nicht aufzuhalten, die Nachfrage nach Autokranen auch in Zukunft groß und Hersteller und Anwender fiebern der Rückkehr der Hochsaison entgegen.Der angepasste Autokranmarkt wird standardisierter und geordneter, und wir freuen uns auch auf das Aufkommen von mehr und besseren Autokranprodukten.
Postzeit: 17. August 2022